轴识别

机翼闸门的传感器解决方案

在智能交通系统中,车辆收费系统(如高速公路上的收费系统)是一个重要部分。收费的效率和准确性将极大影响交通效率,并对社会经济的运行产生长期影响。随着技术的发展,人工检查越来越少。通过技术手段加强交通监督,以车辆轴型和数量为收费依据,在收费站的准确计费和智能审计中发挥核心作用。

 

传统的轮轴探测器使用接触式测量,无法识别倒车,容易出现排队错误,影响识别率。它受到路况和施工质量的很大影响,使用寿命短,维护成本高。


解决方案:  
G-TEK LSD111 激光轴识别器采用非接触式检测技术,易于安装和维护。其工作原理基于TOF原理,可以实时检测通过设备的轮胎距离变化,从而感知轮胎轮廓并确定车辆的轴信息。它可以替代光栅、激光车辆探测器和环形探测器。可广泛应用于车辆类型识别、车辆分离、高速公路入口超载等场合。
利用激光的高速扫描特性,当检测到车辆经过时,开始车辆检测。当车辆前部进入检测范围时,启动轴型识别算法。当车辆后部离开检测范围时,轴识别算法输出检测结果。经过数学模型的运算,车辆数据提供给超载控制系统或相关平台。该产品具有强大的抗干扰能力,在雨、雪、雾、冰霜等恶劣天气下数据检测仍然准确,有效减少高速公路上的安全隐患。

 

相关产品:  
· LSD111 激光轴识别器

技术参数

供电电压24VDC/220VAC
功率< 98W
光源红外激光(905nm)
安装方式单侧安装
通信方式TCP/IP/RS485
保护等级IP67
识别轴数的准确性≥99.5%
识别单胎或双胎的准确性≥99.5%
车辆间最小距离100mm
车辆分类准确性常见天气≥99.9%;雨天、雪天、雾天≥99%
允许车辆速度≤36km/h
检测距离0.2~6m
检测高度0.2~10m
环境温度-20℃~60℃(无结冰,无凝结)
平均无故障时间≥50000h

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