车辆轮廓测量

智能交通的传感器解决方案 - 车辆轮廓的实时检测


车辆分隔器是一种高效的交通控制设备,主要用于根据先进技术识别、分类和分隔通过高速公路的车辆。在高速公路收费站,车辆分隔器自动识别和分类车辆,实现自动收费,大大减少了人工收费的时间和劳动成本。同时,车辆分隔器还可以根据交通流量自动调整轨道的升降速度,确保车辆快速通行。此外,车辆分隔器可以与ETC系统无缝集成,实现不停车收费,进一步提高高速公路交通的效率。

 

传统的车辆分隔方法由车辆环形探测器和红外光栅组成。环形探测器基于电磁感应原理,成本低且具有一定的稳定性。它已被广泛使用,但随着时间的推移,其短寿命、精度差以及安装时需要破坏路面的问题日益突出。光障传感器基于红外辐射原理,安装和维护困难,不能直接安装在安全岛上。在实际操作中,它经常被大型车辆刮擦和撞倒,无法在许多潮汐和港口风格的车道中直接应用。


解决方案: 
因此,G-TEK激光车辆分隔器应运而生,LMW-PI激光车辆探测器内部集成了激光发射装置和激光接收装置。其工作原理基于TOF,可以实时检测通过设备的物体距离变化,从而感知物体的轮廓。结合毫米波雷达,具有高精度、强抗干扰和多适用性的特点,可以广泛应用于车辆分隔、事件触发等场景,替代光栅和环形探测器。

 

相关产品: 
· LMW-PI激光车辆探测器

产品特点: 
◆ 使用激光测量技术扫描车辆,检测精度高
◆ 能够替代光障和环形探测器,实现车辆分隔和事件触发等功能
◆ 集成传输和接收装置,不受光干扰影响
◆ 支持在雨天、雪天和雾天的工作特性
◆ 系统稳定,支持24/7运行
◆ 无需调试

一般参数

供电电压24VDC
功率< 20W
最小分辨率20mm
光源红外激光(905nm)
安装方式单侧安装
通信方式TCP/IP
指示灯绿灯:工作;红灯:输出
保护等级IP67
切换输入3路,I/O 24V
切换输出常开/常闭
车辆间最小距离100mm
车辆分类精度常见天气≥99.9%;雨天、雪天、雾天≥99%
允许车辆速度≤36km/h
检测距离0.3~10m
检测高度0.2~10m
环境温度-40℃~70℃
平均无故障时间≥50000h

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