车辆轮廓测量
智能交通的传感器解决方案 - 车辆轮廓的实时检测
车辆分隔器是一种高效的交通控制设备,主要用于根据先进技术识别、分类和分隔通过高速公路的车辆。在高速公路收费站,车辆分隔器自动识别和分类车辆,实现自动收费,大大减少了人工收费的时间和劳动成本。同时,车辆分隔器还可以根据交通流量自动调整轨道的升降速度,确保车辆快速通行。此外,车辆分隔器可以与ETC系统无缝集成,实现不停车收费,进一步提高高速公路交通的效率。
传统的车辆分隔方法由车辆环形探测器和红外光栅组成。环形探测器基于电磁感应原理,成本低且具有一定的稳定性。它已被广泛使用,但随着时间的推移,其短寿命、精度差以及安装时需要破坏路面的问题日益突出。光障传感器基于红外辐射原理,安装和维护困难,不能直接安装在安全岛上。在实际操作中,它经常被大型车辆刮擦和撞倒,无法在许多潮汐和港口风格的车道中直接应用。
解决方案:
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产品特点: ◆ 使用激光测量技术扫描车辆,检测精度高 ◆ 能够替代光障和环形探测器,实现车辆分隔和事件触发等功能 ◆ 集成传输和接收装置,不受光干扰影响 ◆ 支持在雨天、雪天和雾天的工作特性 ◆ 系统稳定,支持24/7运行 ◆ 无需调试 | ![]() |
一般参数
供电电压 | 24VDC |
功率 | < 20W |
最小分辨率 | 20mm |
光源 | 红外激光(905nm) |
安装方式 | 单侧安装 |
通信方式 | TCP/IP |
指示灯 | 绿灯:工作;红灯:输出 |
保护等级 | IP67 |
切换输入 | 3路,I/O 24V |
切换输出 | 常开/常闭 |
车辆间最小距离 | 100mm |
车辆分类精度 | 常见天气≥99.9%;雨天、雪天、雾天≥99% |
允许车辆速度 | ≤36km/h |
检测距离 | 0.3~10m |
检测高度 | 0.2~10m |
环境温度 | -40℃~70℃ |
平均无故障时间 | ≥50000h |